米国が攻撃したイラン石油の重要な拠点、カールグ島とは何ですか?

金曜に米軍が軍事目標を破壊したハルグ島はイラン石油輸出の90％の中心地であり、攻撃されればイラン政府の厳しい反応を引き起こす可能性がある重要な脆弱性とみなされてきた。

ドナルド・トランプ米大統領はソーシャルメディアで、米国はカーグ島の「あらゆる軍事目標を完全に消滅させた」と述べ、イランがホルムズ海峡の海運への妨害を続ければ石油インフラが標的になる可能性があると脅した。

TankerTracker.comとKplerのデータによると、2月28日のイスラエルと米国による開戦に備えてイランは原油生産量を増やし、日量110万～150万バレルのペースで原油を輸送し続けている。

米国、石油網の要となるイラン島の軍事施設を攻撃

市場は、空爆によりカーグのパイプライン、ターミナル、貯蔵タンクの複雑なネットワークが損傷した兆候がないか注目していた。わずかな混乱でも世界の供給がさらに逼迫し、すでに不安定な市場に圧力が加わる可能性がある。

ピカリング・エナジー・パートナーズの最高投資責任者、ダン・ピッカリング氏は、「カーグのインフラを撤去すれば、日量200万バレルを市場から永久に奪うことになる。海峡が修復されるまではだめだ」と述べた。

イランメディアによると、イラン軍は土曜日、イランの石油・エネルギーインフラへの攻撃は、地域で米国と協力している石油会社が所有するエネルギーインフラへの攻撃につながると述べた。

米国の燃料価格追跡会社ガスバディのアナリスト、パトリック・デ・ハーン氏は「気温が上昇し、イランが失うものが減り、事態がエスカレートしていくのではないかと非常に懸念している。追い詰められたイランは非常に勇気を出して行動する」と述べた。

イランは、世界の石油の20％が主にアジアに流れているホルムズ海峡を通る輸送をほぼ停止している。

中国の主要供給源

カーグはイランの海岸から 16 マイル (26 km)、ホルムズ海峡の北西約 300 マイル (483 km) に位置し、本土の浅い沿岸水域に近づくには大きすぎるタンカーが停泊できるほどの深さの海域にある。

イランからカーグ経由で輸送される石油の多くは、世界最大の原油輸入国である中国に送られるが、中国は中東情勢の混乱の中で供給を維持するために精製燃料の輸出を禁止するなどの措置を講じている。

タンカー追跡業者クプラーによると、今年これまでの中国の海上輸入の11.6％をイラン産原油が占めており、そのほとんどは米国の対イラン制裁で大幅に値引きされた価格に惹かれた独立系精製業者が購入している。

Kplerのデータによると、イランは今年これまでに日量170万バレルの原油を輸出し、このうち日量155万バレルがカーグ経由で輸送された。

意見: ホルムズのエネルギー危機は貧しい中東諸国を懲らしめており、レバノンの崩壊につながる可能性がある

Kplerのデータによると、戦前、イランは2月に輸出を日量約217万バレルまで増加させていた。データによると、2月16日の週には記録的な日量379万バレルを出荷した。

Kplerデータを引用したJPモルガンの報告書によると、カーグには約3,000万バレルの貯蔵能力があり、3月初旬時点で約1,800万バレルの原油を保有している。

TankerTrackers.comが確認した衛星画像によると、水曜日、複数の超大型原油タンカーがカーグで積み込みを行っていた。

イランはOPEC第3位の生産国であり、世界の石油供給量の約4.5％を供給している。イランの生産量は日量約330万バレルの原油に加え、日量130万バレルのコンデンセートやその他の液体である。