ソルベイ、イタリアにヨーロッパ初のバイオベース円形シリカ生産工場を開設

ソルベイはイタリアでヨーロッパ初のバイオサーキュラーシリカプラントを立ち上げ、排出削減、循環性の実現、持続可能なタイヤ製造の支援を行っています。

ソルベイはイタリアのリヴォルノ製造拠点にヨーロッパ初のバイオサーキュラーシリカ生産施設を正式に開設し、地域の持続可能な産業慣行への道のりにおいて大きな前進を示しました。このローンチは、重工業を欧州の長期的な気候・循環型経済の目標、特に欧州グリーンディールや今後発表予定の持続可能な製品に関するエコデザイン規制(ESPR)に沿う大きな一歩を示しています。同時に、この投資はイタリアがグリーンイノベーションと持続可能な製造の戦略的拠点としての地位をさらに強化しています。

新たに稼働した施設は、稲作の副産物として生成される農業残渣である稲殻灰から得られる生体ベースのナトリウムケイ酸塩を用いて、高分散性シリカ(HDS)を生産しています  。この廃棄物を高性能な工業材料に変換することで、ソルベイは従来型原材料への依存を減らしつつ、測定可能な環境効果をもたらす循環型生産モデルを成功裏に構築しました。従来のシリカ製造ルートと比べて、この革新的なプロセスは生産されるシリカ1メートルトンあたり約35%の二酸化炭素排出量を削減します  。

排出削減を超えて、このプロジェクトは農業、産業、周辺コミュニティを結ぶ地域的な循環型バリューチェーンを確立します。廃棄されたり十分に利用されがちだった米殻灰は、現在では主にタイヤ製造に使われる先進的な材料の貴重な原材料として活用されています。このアプローチは廃棄物を減らすだけでなく、地域の農業経済を支援し、各部門にわたる資源効率の向上にもつながります。

この節目について、ソルベイのCEOフィリップ・ケーレン氏は、今後の規制変更に対応する顧客を支援するために早期行動の戦略的重要性を強調しました。彼は、リボルノ施設が循環型経済の原則を大規模な産業事業に応用し、タイヤメーカーがより厳しいEUの持続可能性要件に備えつつ、自社の環境へのコミットメントを推進するのに役立つことを指摘しました。ケーレンによると、このプロジェクトは将来の世代のために持続可能な進歩を可能にするというソルベイの長期的なビジョンを反映しています。

この革新はすでに顧客から好意的な反応を得ています。コンチネンタルタイヤの購買責任者ジャナ・ストリーゼル氏は、農業副産物が要求の高いタイヤ用途に適した高性能素材へと成功裏に変貌したことを強調しました。彼女は、コンチネンタルが米殻灰ベースのシリカをリサイクル素材として活用する動きを強く望んでいると述べ、強力な実績と、再生可能・リサイクル資材に焦点を当てた同社の野心的な持続可能性ロードマップとの整合性を理由に挙げています。

リヴォルノの開会式は、ソルベイの広範なグローバル循環シリカ戦略の基盤を形成しています。この取り組みのもと、同社は2026年までに世界中のシリカ生産拠点をISCC® PLUS認証の原材料に移行する計画です。リヴォルノは米殻灰を初めて利用したサイトですが、他の施設は地元で利用可能な工業廃棄物やバイオベースの廃棄物を導入し、地域に合わせた循環型ソリューションを実現します。

ソルベイの円形シリカ製品を導入することで、タイヤメーカーはすでにタイヤの配合に最大15%のリサイクルまたは再生可能エネルギーを達成でき、2030年までに持続可能な材料40%を達成するという業界目標に大きく貢献しています。ソルベイのシリカ事業部長アン・ニュイッテンズ氏によると、リボルノのサイトは循環型イノベーションの新たな基準を打ち立て、世界中のすべてのシリカ生産拠点で循環型材料を統合する明確な目標を掲げています。

循環型の支援に加え、新施設は省エネタイヤのシリカソリューションにおけるソルベイのリーダーシップを強化します。これらの材料は、従来の車両では転がり抵抗の低減、燃費の削減、電気自動車のバッテリー寿命延長に重要な役割を果たします。このプロジェクトはまた、グリーン水素技術や循環ソーダ灰生産への継続的な投資とともに、ソルベイのグローバル持続可能性ロードマップにおけるイタリアの戦略的重要性を強調しています。