ガソリンはラオスで33%、米国で23%上昇、主要経済国で値上げしていないのはインドだけ

2026 年 2 月 23 日から 3 月 16 日まで、米国とイスラエルの対イラン戦争の開始数週間をカバーする期間に、世界中のガソリン価格は一方向に動きました。上。一部の国では、劇的にそうなります。 Global Petrol Priceから得たこのデータは、世界のエネルギーサプライチェーンを混乱させ、ホルムズ海峡を部分的に封鎖し、原油価格を大幅に上昇させた紛争の衝撃を、世界中の政府や市場がそれぞれ異なる方法でどのように吸収してきたかを物語っている。

リストの最下位は0.00パーセントの変化でインドです。

この数字は認識されると同時に精査される価値がある。

世界情勢 — 一部の国は多大な苦痛を抱えている

この 3 週間における一部の国におけるガソリン価格の上昇規模は驚くべきものです。

ラオスが32.99パーセントの増加でトップとなった。つまり、3月16日にガソリンを満タンにしたラオス人ドライバーは、2月23日よりも3分の1近く多く支払っていたことになる。オーストラリアが32.43パーセント、ベトナムが32.00パーセント、パキスタンが25.00パーセントで続いている。世界最大の経済大国であり、紛争自体の共同交戦国の一つである米国では、同じ期間にガソリン価格が23.56パーセント上昇した。カナダは17.33％、ドイツは12.64％、すでに経済危機にあるレバノンは11.76％、中国は10.37％、フランスは9.80％、トルコは7.69％、UAEは7.14％上昇した。

エネルギー価格が比較的安定して管理されていることで知られる日本でさえ、0.71％の上昇となっている。

こうした増加のほとんどに共通するのは単純明快です。世界の石油供給の約20パーセントが流れるホルムズ海峡が紛争の初期に事実上混乱し、供給不安と安全な一次産品の購入で原油価格が急騰したとき、その混乱の代償は各国の価格設定メカニズム、補助金構造、政府の政策に応じてさまざまな程度の速度で価格を押し上げた。

国ごと – 数字が明らかにするもの

ラオス、オーストラリア、ベトナム — 32 ～ 33% 増加 これは、ガソリン価格が大幅に規制緩和され、国際原油ベンチマークと密接に変動する市場を反映しています。特にオーストラリアは完全に市場に連動した燃料価格制度を採用しており、補助金は最小限に抑えられているため、世界的な原油価格の高騰はほぼ即座に消費者に伝わります。ベトナムとラオスはいずれも湾岸やアジアの精製拠点からの輸入精製燃料に大きく依存しており、大規模な国内補助金を通じて価格ショックを吸収する能力は限られている。

パキスタンは25パーセント すでに深刻な財政ストレスにさらされている経済にとって、これは特に痛ましい数字だ。パキスタンはほぼすべての原油を輸入しており、外貨準備高は限られており、燃料価格への補助金を制限するIMFプログラムの制約の下で運営されている。 3週間で25％のガソリン価格上昇は経済ショックであり、すでに上昇しているインフレに直接影響し、全国のルピーと家計をさらに圧迫するだろう。

米国は23.56パーセント 米国が紛争を起訴している国の一つであるからこそ、この問題は注目に値する。アメリカの消費者は、政府が始めた戦争の直接の結果として、ポンプではるかに多くのお金を払っています。米国は規制緩和された市場連動型の燃料価格制度を採用しており、世界最大の産油国であるにもかかわらず、国内のガソリン価格は世界の原油ベンチマークに連動している。選挙に敏感な環境下での 3 週間で 24% 近くの燃料価格上昇がもたらす政治的影響は簡単ではありません。

ドイツとフランスはそれぞれ12.64パーセントと9.80パーセント これはヨーロッパが中東のエネルギーサプライチェーンに深く関わっていることを反映している。欧州諸国は湾岸原油を大量に輸入しており、ホルムズの混乱に特に敏感である。両国はまた、紛争に参加していないという公式の立場と、両国のエネルギーシステムが紛争によって混乱している湾岸のサプライチェーンと深く統合されているという経済的現実の間で板挟みになっている。

レバノンは11.76パーセント その文脈では悲痛なものです。レバノンはすでにこの紛争の積極的な前線となっており、ヒズボラは毎日イスラエルへの攻撃を開始し、イスラエル軍はベイルート南郊外を攻撃している。 2019年以来、ほぼ継続的な危機に陥っている経済は、現在、領土内での紛争による直接的な影響と、広範な地域的混乱による11.76パーセントの燃料価格上昇の両方を吸収しつつある。

UAEは7.14パーセント は特に興味深いです。湾岸の生産国であり、紛争地域に直接位置する国であるUAEは、このリストにある他のほとんどの国よりも地理的に供給源に近いにもかかわらず、燃料価格の上昇を経験している。湾岸のエネルギーインフラの混乱とこの地域の戦争リスクプレミアムにより、自国で石油を生産している国であってもUAEの燃料コストが上昇している。

中国は10.37パーセント これは北京の管理されているが完全に保証されていない燃料価格システムを反映している。中国は世界最大の原油輸入国であり、湾岸から多くを調達しており、この規模のホルムズでの混乱は中国のエネルギーコストを直撃する。政府による燃料小売価格の部分的な管理にもかかわらず、3週間で10.37パーセントの上昇は、世界的な原油価格の上昇が中国国内市場に大幅に転嫁されたことを意味する。

日本は0.71パーセント は、日本の戦略的石油埋蔵量、長期供給契約、そして歴史的に短期的な世界的ショックから国内燃料価格を和らげるための政策手段を積極的に展開してきた政府の組み合わせを反映して、リストの中で最も回復力のあるパフォーマンスの一つとして際立っている。

インドは0.00パーセント — その全貌

インドのこの期間におけるガソリン価格の変動がゼロパーセントというのは、国内で最も注目を集める数字であり、慎重かつ誠実に検討する価値がある。

ある意味では、本当に安心できるものです。オーストラリア、米国、パキスタンのドライバーのガソリン代が劇的に高くなる中、インドの消費者はイラン紛争に端を発した世界的な原油価格の高騰から完全に守られている。燃料価格が輸送費、食糧配給費、そして数億世帯の日計に直接影響を与えるこの国では、ラインをゼロパーセントに維持することは、経済を守るための重要な行為である。

しかし、ゼロパーセントはコストゼロと同じではありません。世界的な原油高騰に直面しても国内のガソリン価格を横ばいに抑える政府の能力は魔法ではなく、政策であり、政策は財政に影響を与える。

インドは原油需要の約85％を輸入している。過去 3 週間のように世界の原油価格が急激に上昇すると、ガソリン ポンプの価格に関係なく、輸入代金もそれに伴って上昇します。世界市場での原油価格とインドの消費者がポンプで支払う金額の差は、政府が燃料に対して徴収する税金や物品税の削減、インディアン・オイル、バーラト・ペトロリアム、ヒンドゥスタン・ペトロリアムといった国営石油販売会社のマージン圧縮、あるいは直接の財政支援を通じて、どこかで吸収される。

これらのメカニズムにはそれぞれ限界があります。今後数週間の分析がその可能性を示唆しているように、イラン紛争の第2段階を通じて世界の原油価格が高止まりするかさらに上昇した場合、国内のガソリン価格を引き上げるか、石油販売会社の増大する損失を吸収するかのいずれかを求めるインド政府に対する財政圧力は着実に増大するだろう。原油高が長く続くほど、ゼロ％を維持することが難しくなる。

ルピーの次元もあります。原油輸入額の増加によりインドの経常赤字が拡大し、ルピーに下落圧力がかかる。ルピー安により原油輸入コストは国内通貨ベースでさらに高くなり、時間の経過とともに財政圧力を増幅させるフィードバックループが生じる。インドはまだガソリン価格を値上げしていない。しかし、イラン紛争が続くにつれ、そうせざるをえない状況が週を追うごとに高まっている。

このデータが来月について教えてくれること

2月23日から3月16日までのガソリン価格データは、紛争の初期段階に対する市場の初期反応を捉えている。フェーズ2は現在イスラエル当局によって正式に宣言されており、操業は少なくともあと3週間続くと予想されているが、これは世界の原油価格への圧力が消えないことを意味する。それは激化する可能性があります。

すでに20～30％の燃料価格上昇を吸収している国々にとって、さらなる原油価格の上昇は苦痛であり、不安定化を招く可能性がある。特にパキスタンはすでに25％に達しており、今後も増加傾向にあるが、同国の最近の歴史においてエネルギー価格ショックに繰り返し伴ってきたような社会不安を引き起こす可能性のある燃料価格の上昇の見通しに直面している。

インドにとって問題は、政府がいつまでゼロ％ラインを維持できるかだ。答えは 3 つの変数、つまり原油価格がどの程度上昇するか、その水準にどれだけの期間留まるか、そしてその差を吸収するために政府がどれだけの財政余地を持っているかによって決まります。第2段階で大規模なエスカレーション、特に湾岸エネルギーインフラに対するイランによる攻撃が生じ、原油価格がさらに劇的に高騰した場合、そのコストの一部を消費者に転嫁するという圧力に抵抗するのは非常に困難になるだろう。

世界の他の地域にとって、このデータは、この紛争の地政学的な分析で失われがちな何かを明確に示しています。中東の戦争は単なる軍事事件ではありません。それらは経済的な出来事です。それらはラオスのガソリンスタンドやドイツのスーパーマーケット、そしてベトナム、パキスタン、米国の家庭の月々の予算に載っている。

イラン紛争は現在第 2 段階に入っています。最初の 3 週間のガソリン価格データを見れば、それがすでに世界にどれだけのコストをもたらしたかがわかります。今後 3 週間以内に、さらにどれくらいの費用がかかるかがわかります。

ガソリン価格データは、2026 年 2 月 23 日から 3 月 16 日までの期間を対象とした Global Petrol Price から取得しました。この記事は情報提供のみを目的としており、財務または投資に関するアドバイスを構成するものではありません。