2026年2月7日、訓練中のリンジー・ボン（米国）。リシ・ニースナー/ロイター
リンゼイ・ボン選手はオリンピックの滑降でひどい転倒事故を起こした後、日曜日に母国へ帰国する準備をしていたと米国スキーチームのチーム長がAP通信に語った。
米国スキー・スノーボード協会のソフィー・ゴールドシュミット会長兼最高経営責任者（CEO）はAPに対し、チームの医療スタッフがミラノ・コルティナ大会での墜落事故とその後のヘリコプター避難以来、ボンの回復を調整しており、自宅に付き添おうとしていると語った。ボンさんは左足の脛骨複雑骨折を修復するためにイタリアで複数回の手術を受けた。
「私たちは現在、そのすべてに取り組んでいます」とゴールドシュミット氏は語った。 「私たちには彼女をサポートする素晴らしいチームがいます。彼女はさらなる手術のために米国に戻るでしょう。」
左膝前十字靭帯断裂、右膝の部分チタン置換術を抱えた41歳でメダル獲得に挑むボンの姿を視聴していた観衆は、このアメリカの傑出した選手が走行開始13秒でゲートに引っ掛かったときショックを受けた。その結果、回転する空中衝突が起こり、彼女はドロミテ山を滑降した。
「その衝撃、沈黙、誰もがただショックを受けていた。そして、それが本当にひどい怪我だったことが分かった」と秋に参加していたゴールドシュミットは語った。 「あらゆる種類のアルペンスポーツを行うには多くの危険が伴いますが、それによってアスリートたちがいかに超人的であるかがより理解できるようになります。
「私が言いたいのは、自分の体を危険にさらして、そのスピードで走るということ、つまり身体性です。実際、放送ではそれを伝えるのが非常に難しい場合もあります」とゴールドシュミット氏は付け加えた。 「危険は時としてファンを惹きつけるもので、とても魅力的です。当然、そのような怪我が起こらないことを願っていますが、残念ながらそれは私たちのスポーツの一部です。」
キャサル・ケリー: リンジー・ボンは失敗したが、彼女は挑戦した – それは祝うべきことだ
ボン自身は後悔していない。
ボンさんは土曜遅くにインスタグラムへの投稿で、「クラッシュを思い返すと、私は潜在的な影響を知らずにスタートゲートに立っていなかった」と語った。 「私は自分が何をしているのか分かっていました。私はリスクを取ることを選びました。そのスタートゲートにいるすべてのスキーヤーは同じリスクを負いました。なぜなら、たとえあなたが世界で最も強い人であっても、山は常にカードを持っているからです。」
「しかし、準備ができていたからといって、それは私に何も保証しませんでした。人生で保証されていることは何もありません。それは夢を追うというギャンブルです。落ちるかもしれませんが、挑戦しなければ決してわかりません」とボンは付け加えた。
ゴールドシュミット氏はボンさんの病院を２度訪れ、「彼女は痛みを感じていない。状態は安定している」と語った。
「彼女は積極的な姿勢をとって全力を尽くした。まったく違う結末を迎える可能性があったところから数センチ離れていた」とゴールドシュミットは語った。 「しかし、彼女が私たちのスポーツとスポーツ全般のためにしてきたこと、彼女のロールモデルは、まったく新しいレベルに達しました。人は、勝利しているときよりも、このような困難な瞬間にあるときの方が、人々についてより多くのことを学ぶことがよくあります。」
シフリンは「雪上でも雪外でも究極の模範」
ミカエラ・シフリンは水曜日の回転で金メダルを獲得し、アルペンプログラムを締めくくる圧倒的な優勝候補だ。彼女はワールドカップでの記録である 108 勝のうち 71 勝をこの分野で勝ち取っています。
シフリンは、この種目のチームメイトであるジョンソンが下りで先頭に立ったものの、日曜の大回転で11位に終わったため、複合ではメダルの座を守ることができなかった。
「彼女は雪上でも雪外でも究極の模範です」とゴールドシュミット氏は語った。 「ミカエラと一緒に仕事をするとき、リスクはありません。彼女は完全に献身的で、できる限りのことをすべてやっています。…彼女が記録を持っていることから、彼女は明らかにビッグレースのスキーヤーです。
「（オリンピックの成績に関係なく）彼女は史上最高の選手であり、私たちを定期的に誇りにさせてくれる人物であり、素晴らしいチームメイトでもあります。」
コルティナ、リヴィーニョ、ボルミオ間の交通トンネル
ゴールドシュミットはまた、ボルミオ、リヴィーニョ、ヴァル ディ フィエンメにも行く旅程で、米国のクロスカントリー、フリースタイル、スノーボードのチームをチェックしています。
日曜日、彼女は「数千」マイルを走行した後、オリンピックで３度目のコルティナ入りを果たした。
山道は冬季に閉鎖されているため、コルティナからリヴィーニョを経てボルミオに至るルートは、スイスの一部の道路を通過し、その後ムント・ラ・シェラ・トンネルを通ってイタリアに戻る必要があります。
トンネルは 1 車線しかないため、旅行者は車の方向が切り替わる前に、反対側から車が出てくるのを待つ必要があります。
「私はそれを3回経験しました」とゴールドシュミット氏は語った。 「本当にサポートをしたいと思っています。私たちはすべてのチームを大切に思っています。」
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