オーストラリアGP 2026 FP2：オスカー・ピアストリがアルバート・パークの母国で最速タイムを記録

オスカー・ピアストリは、2026年オーストラリアGPのプラクティス2中に母国の観衆の前で傑出したパフォーマンスを披露した、メルボルンのアルバート・パーク・サーキットでのセッションのファステストラップを記録した。

マクラーレンのドライバーは、 ベンチマークタイムは1:19.729、2回目の練習セッション中にフィールドに先駆けて移動し、新しいF1レギュレーション時代の初日に地元のファンに何かを祝うものを与えました。

ピアストリ、序盤の問題から反発

この力強いラップは、両ドライバーとも技術的な課題に直面したプラクティス１で、マクラーレンにとって週末の難しいスタートを切った後に生まれた。ピアストリは以前、電力供給の問題を報告していたが、なんとかコースに復帰し、貴重な走行時間を獲得した。

FP2までにチームはクルマのバランスを改善したように見え、オーストラリア人ドライバーがセッション最速ラップを記録し、マクラーレンの潜在的なペースを実証できるようになった。

フェラーリ、開幕セッションで好調

早い段階で 練習1フェラーリがタイミングシートを独占していた。
シャルル・ルクレールが1:20.267のラップタイムでFP1トップに立った、主力チームメイト ルイス・ハミルトン チームに週末に向けて力強いワンツースタートを切るために。

FP1のトップ5は以下の通り。

マクラーレンドライバーの運命はさまざま

ピアストリはFP2で好成績を収めたが、 ランド・ノリスは全体的に難しい一日を過ごした。現世界チャンピオンは、ギアボックスの問題によりFP1で数周しか周回できず、順位を落としてセッションを終えた。

チームが環境に適応し続ける中、この問題によりマクラーレンの初期のデータ収集は制限されました。 2026 年の主要な規制変更これには、小型車、新しい空気力学、改良されたハイブリッドパワーユニットが含まれます。

F1の新時代がメルボルンで始まる

オーストラリアGPの週末は、 F1の新たな技術時代、現在では車はより軽く、より狭くなり、電気出力が向上した改良されたハイブリッドエンジンを搭載しています。

練習セッションはチームにとってこれらの新しいマシンを理解するために非常に重要であり、フェラーリとマクラーレンが示した序盤のペースは、アルバート・パークでの予選と決勝日に向けて週末が進むにつれ、興味深い戦いが展開される可能性があることを示唆しています。