ビルラ・カーボン、イタリアで新しいコンティニュナSCM生産ラインを建設し、循環型材料ポートフォリオを拡大

ビルラ・カーボンはイタリアで新たなコンティニュナ™ SCM生産ラインを立ち上げ、循環型資材供給を促進し、グローバルな持続可能性目標を推進しました。

ビルラ・カーボンは、イタリア・トレカーテのカーボンブラック製造拠点に新たな専用生産ラインの稼働を開始したことを発表し、同社のグローバルな持続可能性戦略における重要な前進を示しています。新たに設立されたラインは、寿命切れタイヤから生産される次世代の円形素材であるコンティニュナ持続可能な™炭素素材(SCM)の仕上げと包装のために特別に設計されています。この投資により、Birla Carbonは高品質で一貫したContinua SCMの大規模な商業生産の利用可能性を大幅に向上させ、グローバル市場の顧客に長期的な供給の信頼性を確保することを目指しています。

このローンチは、カーボンブラック業界における循環型経済ソリューションの推進に向けたBirla Carbonの継続的なコミットメントを反映しています  。コンティニュナSCMは、現在利用可能な最も一貫性が高く高性能な円形材料の一つとして認識されており、幅広いゴムおよび非ゴム用途において従来のカーボンブラックの一部を置き換えることができます。トレケイト工場での生産拡大により、ビルラ・カーボンは性能や品質基準を損なうことなく、持続可能素材への顧客需要の高まりに応える能力を強化しています。

ビルラ・カーボンの社長兼最高経営責任者(CEO)ジョン・ラウダーミルク氏は、この新しい生産ラインを同社にとって画期的な開発と表現しました。彼は、Continua SCMがイノベーションと協働が産業規模で持続可能性を推進できる典型例であると強調しました。コンティニュナSCMの原材料はオランダのCirctecの先進タイヤ熱分解施設から調達され、最終処理と包装はビルラカーボンの最先端Trecate工場で行われます。この業界横断的なパートナーシップは、統合されたバリューチェーンが廃棄物を価値ある資源に変換するのに役立つことを示しています。

ラウダーミルク氏はさらに、新ラインがビルラ・カーボンの長期的な環境目標を支援していることを強調しました。同社は2030年までに毎年30万トンの廃止タイヤを産業用途に再導入することを目指しており、これは2050年までにネットゼロカーボン排出を達成するための重要な節目です。トレカテの拡張は、これらの野心を具体的な成果に変換する上で重要な役割を果たします。

顧客の視点から見ると、新しい生産ラインはビルラ・カーボンの拡大する循環型ソリューションへのアクセスを強化します。Birla Carbonの最高営業・マーケティング・サステナビリティ責任者ジョン・デイビッドソン氏は、Continua SCMの入手可能性が高まったことで、世界中の顧客が期待する性能、信頼性、規制遵守を維持しつつ、より高いレベルの持続可能な素材を製品に取り入れられるようになったと指摘しました。また、この拡大はビルラ・カーボンが顧客の持続可能性目標を大規模に支援するというコミットメントを強調していると付け加えました。

コンティニュナSCMは複数のグレードで提供されており、コンティニア8000 SCMおよびそのバリエーションをはじめ、タイヤ、機械用ゴム製品、プラスチックなどの産業に対応しています。この製品群は、大量生産での信頼性の高い供給、最適化された配合のためのブレンドの柔軟性、リサイクル含有量の増加、ホモロゲーションコストの削減、規制要件に沿った一貫した品質など、いくつかの利点を提供します。

ビルラ・カーボンの戦略的パートナーであるCirctecは、2026年1月にオランダにタイヤ熱分解施設を開設し、この循環型エコシステムをさらに強化しました。これらの動きを合わせて、ビルラ・カーボンは世界のカーボンブラックおよび素材産業における循環性と持続可能なイノベーションの重要な推進者としての地位を確立しています。